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Septembre 2007
Quand on n'a pas de prévisions on ne peut pas se rendre
directement au point de chute. Il faut être tout près
du lieu de lancement et attendre que la radiosonde ait pris le
vent comme un pigeon voyageur qui cherche la direction du pigeonnier.
C'est ce que je suis en train de faire.
Il est 13 heures et je me suis positionné sur une hauteur
à quelques kilomètres au nord de la station de radiosondage
de Nancy. Le signal est parfaitement audible, bien que la RS n'ait
pas encore décollé.
13h15 c'est le départ. Il importe de connaître
avec précision l'heure du lâcher (qui dépend
du bon vouloir du technicien) car il suffira de rajouter 1h40
pour avoir l'heure approximative d'éclatement et 2h30 pour
prévoir l'heure d'atterrissage.
13h30 La direction est fixe, il me faut un relevé
transversal, je prends l'autoroute tout proche et je me rends
une dizaine de kilomètres à l'ouest du lieu de lâcher.
13h45 la direction est nette : la RS part vers le sud ou
le sud-est
13h50 Je suis toujours en bordure de l'autoroute qui contourne
Nancy, le signal est fort, direction Sud-Est 130 degrés.
Sans traîner je me déplace de 30km dans la direction
de la radiosonde.
14h15 Le signal vient toujours du 130 degrés, je
me déplace en gros en dessous de sa trajectoire mais elle
a de l'avance.
14h55 J'ai réussi à la rattraper, elle est
à la verticale, je peux tracer grossièrement sa
trajectoire sur la carte et positionner son point de chute théorique.
15h45 Même sans m'arrêter beaucoup, je n'arrive
pas à suivre. Lors d'un dernier relevé de contrôle
le signal baisse progressivement puis disparaît en 10 mn.
je relève cette dernière direction et il me reste
à la suivre en ratissant, c'est à dire en écoutant
en roulant et en m'arrêtant tous les deux kilomètres
pour faire un relevé.
18h30 Coup de chance, je finis par entendre le signal,
très décalé en fréquence. Le niveau
est puissant à courte distance et la RS
peut être localisée dans un arbre. Il fait sombre,
le boîtier est sans doute à la cîme d'un grand
pin, à 20m de haut. Il y restera...