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Petites histoires de chasseurs
 

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Système homing et lignes électriques

Par Robert F1GHO


Vu la prévision de ce matin : chute tout près du QRA, je me prépare à la chasse.
Je me poste sur une colline dans la zone et attends la descente.
Le temps est très froid, nébuleux, et la visibilité est très réduite. Le double-homing installé sur la voiture m'indique l'approche de la RS et son positionnement.
Mais le vent est fort et j'ai peur qu'elle aille vite et me dépasse.
Puis je sens plus de QSB sur la RS, alors je pars et me fait tirer par le homing jusqu'à son point de chute. Elle venait de se poser d'après le voisin qui a été étonné de me voir arriver si vite sur ce qu'il croyait être un cerf-volant radiocommandé !
Elle s'est bloquée dans une ligne électrique et le parachute a enjambé les autre lignes et fils téléphoniques (voir cercle rouge sur la photo)
Facile de tout décrocher en coupant la ficelle et elle n'est pas restée plus de 10 min au froid.

Point de chute sur la commune de Bibost (69) en 45°47’32.98’’N 004°32’48.46’’E