Par Dominique F1JSG

A 13h30 depuis Epernay, je recevais deux RS : une sur 403 la première à être entendue au 180° plein sud et 60° d'élévation. En retournant au travail, je m'aperçois que le poste du mobile est sur 402 ? Rapide comparaison, les 2 signaux sont au même niveau; on voit ça ce soir !
Les prévisions faites la veille me donnaient un point de chute vers Sommesous (au sud de Châlons).
18h00, sortie du pro, je contacte Henry F5PEG. Il me dit avoir suivit celle sur 403 entre Vitry le François et Pargny sur Sault et l'avoir perdue en pointant vers l'Est. Celle-là est trop loin. Reste celle entendue sur 402 ? Là il n'a pas écouté. Je décide de prendre la direction de Fère-Champenoise pour suivre la N4 jusqu'à Sommesous ; rien de rien.
Pendant ce temps Gabriel F5RZU refait quelques prévisions qui donnent autour de Vatry - Sommesous , Sébastien F5SLR qui a rejoint la discussion nous informe de ses écoutes en fin de matinée de RS sur 402. En mobile lui aussi, sur les hauteurs de l'Epine un signal très faible se fait entendre mais doit retourner au QRA pour donner une direction.
Pendant ce temps, je m'arrête le long de la N4 pour faire quelques relevé ; RIEN . Arrivée à Sommesous je remonte vers Chalons en m'arrêtant régulièrement. Après Vatry, la voie UHF du mobile calée sur 402 laisse percevoir un faible signal ; la direction est trouvée, plein Est. Un champ éolien me servira de repère car pour le moment pas de route sur la droite et je suis pas avec le 4x4 donc faut trouver une route !
La première route trouvée me fait traverser l'autoroute et une voie ferrée. Traversée de 2 villages dans une vallée, je perds régulièrement le signal de la RS, mon but : trouver les éoliennes qui, elles, sont sur un point haut. La sortie du troisième village me fait découvrir mon but tant recherché sur la gauche et fait s'affoler le Smètre . Nouveau pointage, les éoliennes !
On regarde la carte sur le PC et choisit une route dans cette direction, à la sortie de la vallée un bon chemin en caillou se dirige vers les éoliennes, des arrêts fréquents confirment la direction. Et si la RS est accrochée sur une éolienne ? Je scrute les machines imposantes, rien dessus.
Nouveau relevé, signal très fort et la direction a changé, me fait pointer dans le champ un truc rouge à 20 m du chemin et de la première éolienne ; la sonde est là 10 m plus loin.
Retour au véhicule pour relever la position et donner l'info aux copains.
N 48°51''0.5' E 04°20''49'
La nuit tombe ; il est temps de rentrer.
Et de deux au compteur