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Raymond, F5JAE
Mercredi 13 février
2008
A 14h45, j'ai trouvé
la "nîmoise" sur 404.000 MHz pas très loin
de chez moi. Elle est dans le coffre de ma voiture et elle émet
encore (17h35) Je la laisse fonctionner sous surveillance et vous
avertirai de son extinction.
Chronologie :
Départ de St Mathieu de
Tréviers vers 13h30 direction N.D. de Londres.
Relevé vers Biranques - Gabriac : 55 ; le cas échéant,
je peux partir rapidement vers St Martin de Londres (lieu de chute
prédit par Robert-EUZ). J'y
reste un quart d'heure et constate que la RS stagne en site et
en signal alors que je m'attendais à une augmentation si
j'avais stationné sur sa trajectoire.
Je décide de prendre un peu d'altitude et me dirige vers
la ferme du Crès direction Est sur la D122E6 : le signal
augmente et la direction est droit devant (Est).
A l'intersection avec la D122E9 qui mène au Mas de Murle,
le cap à prendre est au 110° : je prends la D122 en
direction de Valflaunès. Un peu avant l'entrée de
Valflaunès, le signal est 57-58 et le cap tourne rapidement
vers le Nord.
Je fait demi-tour et remonte sur la montagne de l'Hortus sur la
D122 ; au pied des lacets de la route, le signal baisse très
rapidement, le souffle augmente et je perds la modulation en moins
de 20s : la sonde est de l'autre côté de la falaise
devant moi...
Je monte rapidement (j'avais hâte de retrouver un signal)
et je le retrouve très faible par moment dans le dernier
lacet vers le plateau. 3 km plus loin en direction de Pompignan
sur la D17E6, le signal devient très fort, puis très
très fort juste devant le parking du chemin pédestre
qui mène au Mas Neuf.
J'y laisse la voiture et pars en pédestre de l'autre côté
de la route, dans la garrigue pierreuse. Hors modulation, la porteuse
pure était déjà à 55 (l'oscillateur-driver?
rayonne quelques mW).
En traversant quelques buissons sur 50 m, la porteuse inter-modulation
monte à 59 et je découvre le parachute rouge et
la radiosonde tout près : il est 14h45.
L'ensemble a atterri dans une petite clairière sur un champ
de pierres : l'antenne est tordue par le choc au sol.
J'ai pris quelques photos pour la postérité... Les
lambeaux du ballon entortillonnent les sangles ; c'est inextricable,
alors je mets la M2K2 et les restes de ballon dans le parachute
pour retourner à ma voiture.
La encore, j'ai eu de la chance
de l'avoir pratiquement trouvée au bord d'une route.
Je remercie vivement Robert pour ses prévisions de chute
qui m'ont décidé à partir en chasse malgré
que ce soit une journée de préparation au retour
sur Belfort demain.