Par Pierrick F5JGW

La nuit du 4 AOUT …..2009, à « La Pointe de PLOUEZEC 22 »
Un peu d'histoire d'eau ...
Ils veulent du pain , donnez-leur de la brioche...
Elles volent vers la mer, offrez-leur du homard...

Quelle nuit dans le 22... Voici l'aventure d'une M2K2, partie de Brest à 00h00 le 04/08/09. Programmée pour son sportif travail à Météo-France jusqu'à 23.000m . Ensuite quartier libre ? Non. Vol libre ? Non. Vol de nuit, oui ! Mais l'atterrissage non, l'amerrissage OUI !

Donc JGW, qui adore les RS de nuit, découvre le matin à 6h00 que l'enregistrement n'a pas fonctionné ? Recherche, un cordon CINCH avec môvais contact. Alors abandonner à son sort cette RS ? NON ! La laisser à Bertrand qui guette au poste frontalier 22-29 ? NON !
Donc mise en pratique de l'enseignement appris par correspondance sur ce forum, dédié à cette chasse qui nous a contaminé au cours de cette année ..
1° Est-elle partie de BREST ? Interrogation de TOULOUSE, les données du 04 à 00h sont listées .
2° Quelle fréquence pour le homing ? 403MHz ou 404 ?
3° Que donnait les simulations ?
Avec BT de Brest au 68°, avec UWYO au 68° avec le site Alerteslectroniques, pas de prévisions.
4° L'éclatement à la verticale de Saint Michel en Grève (22)
5° La chute vers Lézardrieux (22)
6° Pas de chasseur à l'écoute sur ce trajet. F6DDV est en vacances.
7° Je ne suis pas disponible le matin, la famille est au QRA.
Conclusion attendre et faire travailler mes petites cellules grises (Hercule Poirot)

13h00 la famille est partie par le train de 12h08. La voiture est prête, les antennes etc..
Nouvelles simulations avec lancer à 12h00 , la tendance est au 70°.
Écoute du départ de BREST de 12h00, la fréquence est de 404 MHz. Si la RS de nuit était à cette fréquence, très difficile de différencier un signal très faible. Si 403 MHz j'ai toutes mes chances.
13h30 Départ vers LEZARDRIEUX en passant par TREGUIER , avec la bénédiction de l'YL
13h50 Rond point de TREGUIER ( POINT HAUT) un cri-cri , quelle joie !
Arrêt, relevés au 75° - 80°, faible mais bien frappé. Docteur, elle vit !
Direction vers l'est et cheminement pendant 1 heure, de point haut en point d'EAU, tous les châteaux ont eu ma visite, car pas de signal audible ailleurs, malgré mon antenne verticale, en mobile, de 15 dB de gain !
De plus, c'est l'été. Les touristes circulent et ralentissent ma recherche. Enfin vers 15h30 j'arrive à la POINTE de PLOUEZEC et le signal est toujours perceptible, faible, et ressemble à des sanglots, ou plutôt des hoquets ?
Le signal est très directif, pas nécessaire de décaler la fréquence, elle émet depuis 16 heures
Descente vers le bas des falaises, des pêcheurs au lancer n'ont rien vu et pourtant le signal très faible est là ! Tour d'horizon et devant moi, à 200 mètres, flottant, secouée par la houle, un bloc bleu accroché désespérément à une ligne de casiers à homard : MA RS !
Toutes les lois de la propagation sont à modifier. Sur l'eau depuis 3 h du matin ! Félicitations aux concepteurs de cette boîte si ludique Le père Noël ne m'offrira plus de mécano, ni de Légo ...

Alors que faire ? Un bateau relève ses casiers juste à côté , je lui transmet, en message sémaphore avec l'antenne yagi , de regarder vers la RS . Ce qu'il fait et ALORS ! Le parachute se prend dans son hélice de hors-bord ! Enfer et damnation, en breton bien sûr !
Il sort sa gaffe, se dégage du péril, au pied des falaises et part vers l' EST. Adieu le sauvetage en direct...
Des dizaines de touristes observent la scène...
Fourbu, je remonte les 80 mètres. à chaque pallier de décompression, morale bien sûr, j'explique le pourquoi, le comment, et l'utilité de cette recherche. Des oreilles attentives , Môossieur faites-moi écouter les cri-cris… Et la météo pour demain c'est comment etc ..
Retour sur le Site d'orientation, elle agonise et à 17h33 silenc , seuls les homards, compagnons d'infortune de cette M2K2 , attendent eux aussi une fin tragique .

Mais pour saluer cette courageuse sonde, la 12h00 de Brest passe à la verticale et est engloutie, sans agonie, dans la demi heure suivante.

Je peux adresser en direct les deux photos, car celles mise sur le site ont été compressées et donc pas possible de voir les détails historiques pour une chasse formidable, mais triste sur la fin .

F5JGW Pierrick . Ancien HSB ( Hospitalier, Sauveteurs ,Breton ) devenue la SNSM , vous connaissez . N'oubliez pas si vous venez sur les plages , de mettre votre obole dans la demi-coque bleue .Merci . Trugarez Mad .