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Martial, F5JDI
Mercredi 5 mars 2008
L'impatience aidant, les
vents étant relativement favorables, cela devait arriver.
Après plusieurs jours a suivre la météo,
à calculer et recalculer les probabilités de chute,
la sortie devenait incontournable même si la zone n'était
pas très proche.
Chronologie
A 13 heures nous étions en poste avec Franck F4FHM entre
Vervins et Moncornet, (Vigneux-Hocquet) point + ou - supposé
de chute. Ben, y fait froid à Vigneux-Hocquet... surtout
avec du vent.
Tous les véhicules freinent en nous apercevant... HI, le
Scenic est bleu nuit et Franck fait semblant de regarder avec
des jumelles !
A 13h50 la RS d'Uccle (Bruxelles) éclatait à 32000
m à la verticale de Bérelles (petit village entre
Maubeuge et Beaumont un peu au sud). La prévision du logiciel
donnait Sivry, un peu plus à l'est.
Après avoir stagné en altitude, en descendant, la
RS reprenait des vents assez violents et passait 4000 m à
notre verticale.
Mise en route et poursuite... la RS se posait finalement à
l'entrée de Sissonne (près du camp militaire bien
connu).
Soit de 10 à 20 km plus loin que les simulations faites
pour un éclatement à 30000 m d'altitude avec le
diagramme des vents du point de décollage ou du point d'éclatement,
mais bien dans l'axe.
En arrivant quelques minutes plus tard sur le site, Franck apercevait
le parachute rouge à une cinquantaine de mètres
de la route dans un champ. Cerise sur le gâteau, il y a
la RS et un analyseur d'ozone associé.
Première sortie, pour un coup d'essai ce fut un coup de
maître !
Mais bon, vue la position du ballon et celle du véhicule
sur la carte de SondeMonitor, nous ne pouvions guère passer
à coté ! La technique a parfois du bon.