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Retour : 07- Recherche sur le terrain - Petites histoires de chasseurs
La C34 de la Saint-Valentin
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Par Roland F5ZV et Stéphane F1SRX
Début 2011 Payerne
vient de remplacer la SRS-400-PTU par la SRS-C34. Nous décidons
de partir pour en capturer une. Ce sera une chasse "bio",
c'est à dire sans la position GPS car nous ne disposons
pas encore d'un programme de décodage.
Message du 14/02/2011 à 10h13 - de F5ZV à tout
le groupe radiosonde-monitoring
Bonjour à tous,
Stéphane F1SRX et F5ZV s'embarquent inconsidérément
dans une chasse bio à la C34 de Payerne. Retour prévu
en fin de semaine.
145.550
73 à tous.
Roland
Message du 14/02/2011 à 11h00 - de F1SRX à
F5ZV
Roland,
j'ai un souci avec l'auto et XYL a besoin de l'autre. Je suis
bloqué au QRA et ne pourrai pas venir avec toi !!! grrrr.
Bon courage.
SRX.
En fait F5ZV ne lira ce message qu'après la chasse,
étant déjà sur la route au moment où
il a été posté.
Message du 15/02/2011 à 00h43 - de F5ZV à tout
le groupe
Bonsoir à tous
Voici la conclusion des deux emails
ci-dessous. Une chasse ça se prépare mais ça
peut aussi s'improviser comme on va le voir.
Quand l'email de Stéphane ci-dessus a été
posté, j'étais déjà parti en direction
de mon point d'attente. Comme il était convenu, j'appelais
tous les quarts d'heure un coéquippier qui ne répondait
pas, et pour cause.
14h00 éclatement, 14h21 impact. Une chute rapide, une trajectoire
beaucoup plus courte que la prévision la plus courte. Tout
ce que je sais est que le point de chute est à plus de
20km et que la RS s'est posée nettement en dessous d'une
crête car, après avoir diminué progressivement
(à cause de la distance), le signal a baissé brutalement
au ras du souffle et il est resté stable pendant vingt
ou trente secondes. A 10m/s elle a dû descendre d'au moins
200m après avoir été dissimulée à
la vue.
Il ne me reste plus qu'à remonter le relevé de perte
en cherchant les points hauts mais comme le Jura est un massif
assez tarabiscoté il faut parfois faire 40 km sur des petites
routes de 3m de largeur pour avancer de 5km à vol d'oiseau.
Routes d'altitudes barrées par la neige, encombrées
par les bûcherons au travail, il est maintenant 17h passées
et je n'ai toujours pas retrouvé le signal. Ah, si ce lâcheur
de Stéphane avait été là, je saurais
au moins si la C34 est tombée à 10, 20 ou 30km...
Descente dans la vallée, route étroite, je me serre
pour laisser passer une fourgonnette qui monte, klaxonne et me
fait des appel de phares. Qu'est-ce qu'il veut celui-là,
je suis trop large ? Ah mais tiens, le voilà mon gaillard
! Contact radio (sur 145.550 bien sûr), et on se retrouve
sur un parking pour mettre au point une stratégie.
A deux, on met deux fois moins de temps à retrouver le
signal, presque ensemble, mais la nuit tombe. Heureusement la
zone est définie assez précisément : une
vallée étroite encastrée entre deux montagnes
aux flancs très raides. La sonde est retrouvée facilement
à 18h30 à vingt mètres de l'autoroute. dans
un pré récemment fumé...
C'est notre première C34 normale et je me rends compte
alors que c'est ma 100ème. La première après
trois mois de chômage technique.
En l'examinant à la lumière, nous nous sommes rendus
compte que les radiosondeurs de Payerne étaient aussi des
poètes...
Après analyse des relevés, il s'avère que
le relevé de perte de 223° est à 2° d'erreur,
les 3 autres relevés sont à 4 ou 5 degrés
d'erreur. Cette précision est principalement due à
la technique des trois relevés effectués à
au moins 10m de distance et dont on fait la moyenne.
La distance entre le point du relevé de perte et celui
d'impact est de 28km
C'est seulement en regardant la photo où Stéphane
inspecte la C34+capteur d'ozone que je me suis aperçu qu'il
y avait deux yeux qui l'observaient par derrière. On n'étaient
pas tous seuls à chasser...
73 à tous.
Roland F5ZV.
SRS-C34 dePayerne retrouvée à La Heutte, canton
de Berne
