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Zurück : Startorte von Wettersonden
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Von F5ZV, F1SRX und DJ9VF
Siehe auch (auf französisch) : Abhören von Wettersonden - Start einer Ballonsonde - Die Sendefrequenzen der Wettersonden - Standorte für den Start von Wetterballons in Deutschland - Die Identifizierung einer Radiosonde per Richtung oder Sendefrequenz -
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Die Seite Wettersondenstartorte
in Frankreich, Belgien und der Schweiz zeigt die Liste der
Startorte von Wettersonden deren Landung in Frankreich wahrscheinlich
ist.
Die Liste darunter zeigt die Radiosonden die die Beobachter des
französischsprachigen Bereiches aufnehmen können, soweit
es ihre Ausrüstung (Antenne und Empfänger), ihre geografische
Situation (Lage, Höhe und Antennenfreiheit) und die aktuellen
Ausbreitungsbedingungen es erlauben.
Landkarte
Jedes Kästchen und jeder kleine Kreis zeigt einen Startplatz
für Wettersonden.
Man kann sich dabei auf die Tabelle darunter beziehen unter Zuhilfenahme
des Landesbuchstaben (Präfix der Rufzeichen für Funkamateure)
und der Nummer, die neben dem jeweiligen Kästchen steht.
Die Farbe der Kästchen weist auf den Sondentyp hin und es
bedeutet hier:
- Rot : Typ unbekannt oder noch nicht bestätigt.
- Orange: veränderlich Typ
- Hellblau : InterMet iMet1
ou iMet2
- Dunkelblau : Meteolabor SRS-C50
(F)
- Gelb : RS92SGP
- Weiß : RS41-SG (F)
- Grün : Meteomodem M10
(F) oder Pilotsonde
- Rosa : Graw DFM-06 oder DFM-09
- Grau : Russische Radiosonden
- Lila : Meisei iMS-100
Bewegt man den Cursor einige Sekunden über einem dieser
Kästchen, werden folgende Informationen angezeigt:
- Kennzeichen (Präfix mit Nummer)
- Sondenstartort
- Type der Sonde
- Startzeiten
- Frequenz
Die wichtigsten Angaben zu Sondenstartorten
Die Tabelle zeigt eine Liste der Wetterstation mit Sondenstarts
und die wichtigsten Daten die dazu gesammelt wurden. Felder, deren
Inhalt mit einem Fragezeichen enden sind noch nicht geprüft;
fette Felder gelten als bestätigt.
Land und Nr. :
Präfix des Rufzeichen für Funkamateure und die Nummer
der Station in diesem Land.
Lat., Long. und Höhe. :
Die geographischen Koordinaten der Sation in Grad (Dezimalangabe)
und Höhe in Metern über dem Meeresspiegel.
f(MHz) : Frequenz
Die Frequenz in MHz wird angezeigt
wenn sie relativ sicher ist (+- 50 kHz)
Zeitplan : Startzeiten
in Stunden (UTC) der üblichen Starts. Siehe auch Das
Abhören der Radiosonden für weitere Details.
Sonde : Hersteller und Type der Sonden
ML : METEOLABOR SRS-C34 (F)
SRS-C50 (F)
DFM : DFM06, DFM-09
VAISALA : RS92SGP, RS41-SG
(F)
MODEM : M10 (F)
INTERMET : iMet-1 (F)
H (km) : Erreichte Höhe
Mittelwert der erreichten Mindesthöhe des Ballons,
gerechnet über etwa dreißig Sondenstarts.
| Land | Nr | Station |
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Breit. | Läng. | Höhe |
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H(km) |
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Zadar RS |
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30 |
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Zagreb-Maksimir |
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31 |
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Lisboa-Gago (irregular) |
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34 |
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|
Altenstadt |
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28 |
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|
Bergen |
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28 |
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|
Emden-Flugplatz (closed) |
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||||
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Essen |
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30 |
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|
Greifswald |
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|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Hohenpeissenberg |
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|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Idar-Oberstein |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
Kuemmersbruck |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Lindenberg |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
Meiningen |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Meppen |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
München-Oberschleissheim |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Schleswig |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Stuttgart/Schnarrenberg |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Norderney |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
La Coruña |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
Madrid-Barajas |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
Murcia |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Palma son Bonet |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Santander |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Zaragoza |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
Barcelona |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
Huelva |
|
37.2784 | -6.9115 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Urdaibai (closed) |
|
43.34 | -2.65 |
|
25 | |||
|
|
|
Guimar-Tenerife |
|
28.32 | -16.38 |
|
|
|
|
27 |
|
|
|
Valentia Observatory |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
Tallinn |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Ajaccio |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
Bordeaux-Mérignac |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
Brest-Guipavas |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Lyon/St Exupéry (closed) |
|
|
|
|
11 | |||
|
|
|
Nancy-Essey (closed) |
|
|
|
|
23 | |||
|
|
|
Nîmes-Courbessac |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Trappes |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
Toulouse (irregular) |
|
|
|
|
|
|
- | |
|
|
|
Bourges (irregular) |
|
|
|
|
|
|
- | |
|
|
|
Biscarosse (irregular) |
|
|
|
|
|
|
- | |
|
|
|
OHP |
|
|
|
|
|
|
33 | |
|
|
|
Quimper (irregular) |
|
|
|
|
|
|
- | |
|
|
|
Aberporth |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
Albemarle |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Camborne |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
Castor Bay |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Herstmonceux |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
Larkhill |
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
Nottingham-Watnall |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Shoeburyness-Landwick |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
Budapest |
|
|
|
|
|
|
|
34 |
|
|
|
Szeged |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
Payerne |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
Thun (irregular) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Cuneo-Levaldigi |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
Milano-Linate |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
Udine-Rivolto |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
St Pietro Capofiume |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
Pratica di Mare |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
Brindisi |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Trapani-Birgi |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
Cagliari-Decimomannu |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Cesana-Pariol (closed) |
|
|
|
|||||
|
|
|
Bodo (closed) |
|
|
|
|
27 | |||
|
|
|
Orland-Lii |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Ekofisk |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
Stavanger/Sola |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
Kaunas (closed) |
|
|
|
|
31 | |||
|
|
|
Sofia (Observ) |
|
|
|
|
|
|
|
>16 |
|
|
|
Graz Thalerhof Flughafen |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Innsbruck Flughafen |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
Linz-Hoersching Flughafen |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
Wien Hohe Warte |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
Jokioinen |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Jyvaskyla (closed) |
|
|
|
|
24 | |||
|
|
|
Sodankyla |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Praha-Libus |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
Prostejov |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
Poprad-Ganovce |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
Beauvechain |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
Uccle/Ukkel |
|
|
|
|
|
12 on M, W, F |
|
30 |
|
|
|
Elsenborn (irregular) |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Torshavn |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
De Bilt |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
|
|
De Kooy (closed) |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
Ljubljana |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
Göteborg/Landvetter |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
Lulea-Kallax |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Sundsvall-Harnosand |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Visby Aerologiska |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
Leba |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
Wroclaw |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
Legionowo |
|
|
|
|
|
|
|
34 |
|
|
|
Thessaloniki Airport |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
Heraklion Airport |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Cluj-Napoca (closed) |
|
|
|
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22 | |||
|
|
|
Bucuresti Inmh-Baneasa |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
Beograd/Kosutnjak |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
Gibraltar |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
||||||||||
|
|
