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Berechnung der Vorhersage mit "Balloon Track" Installation und erste Versuche mit BT

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Von F5ZV, F1SRX und DJ9VF

Siehe auch : Verwendung von NOAA-READY Daten - Erweiterte Einstellungen - Anzeige des Aufschlagpunktes per Internet - Anzeige der Bahnspur auf einer Karte - Diagramme aus den gewonnenen Daten

Balloon Track (Kurzform BT) ist ein kostenloses Programm von WB8ELK und N0KKZ. Es erlaubt unter anderem die Berechnung der Bahn eines Ballons ab dem Startplatz bis zur Landung auf Basis von Winddiagrammen die aufgrund von Messungen und erkannten Tendenzen für den betreffenden Raum vorhergesagt wurden. Die Einflüsse der verschiedenen Parameter sind ziemlich komplex aber die Berechnung ist sehr einfach mit diesem Programm. Folgen Sie einfach dem weiteren Ablauf.

Installation von Balloon Track für Windows

1) Download der Datei wbaltrak194.zip (2,532 Mio) von der Internetseite Balloon Track for Windows
2) Winzip erlaubt direkt den Start des Installationsprogrammes setup.exe
3) Drücken des Knopfes [Install] (man kann zu diesem Zeitpunkt ein Verzeichnis eigener Wahl erstellen [Change Directory] um dort BT zu installieren).
4) Weitermachen mit der Installation indem man die gegebenen Optionen akzeptiert.
5) Die ausführbare Datei heißt wbaltrak.exe; man kann von ihr natürlich auch noch eine Verknüpfung auf dem Desktop erstellen wie für andere Anwendungen auch.
6) Starten von wbaltrak.exe. Es können Fehlermeldungen erscheinen die auf das Fehlen einer Konfigurationsdatei hinweisen. Das ist jedoch kein Problem, diese Datei wird später erstellt.

Erster Schritt mit BT

Beim Start von wbaltrak.exe öffnet sich das Hauptfenster von BT.
Im Fenster A werden die Resultate von Bahnberechnungen angezeigt. Das Untermenü "File" bei C erlaubt das Öffnen der Dateien mit den Winddaten bzw. Windprofilen.
Für einen ersten Versuch verwendet man einfach die Minimaleinstellung unter Verwendung des Untermenü "Setup" bei (B)



Konfiguration von BT

Das Fenster der Konfiguration öffnet sich immer wenn man die Option "Setup" anklickt. Man braucht zwar nicht gleich die Option "Folders/Files" A aber man kann sie sich schon mal merken.
- Auswahl des Reiters "Flight Info" 1
- 2 : Eintrag der Steiggeschwindigkeit in Meter/Minute z.B.(300m/mn = 5m/s)
- 3 : Eintrag der Fallgeschwindigkeit in Meter/Minute z.B.
- 4 : Bestimmen der Gipfelhöhe (30000m Standard).
- 5 : Ankreuzen von "Use Burst"
- 6 : Auswahl der Angaben im metrischen System
- 7 : Auswahl von "Minutes after Liftoff"
Sichern der Konfiguration und Erstellen einer Konfigurationsdatei "wbaltrack.ini" durch Anklicken der Schaltfläche [Save to Default Config File] um die Konfiguration zu sichern und das Konfigurationsfenster zu schließen.



Bezug der Daten für die Berechnung

Man benutzt NOAA-READY um die Meßdaten über die Windverhältnisse an dem Ort des Ballonstarts und der Umgebung zu erhalten. Die Datei mit den erhaltenen Werten wird in das Verzeichnis gespeichert, in dem sich auch das Programm BT befindet. Die Datei wird von NOAA-READY automatisch mit einem Namen versehen z.B "39471381_profile.txt", kann aber vor dem Herunterladen umbenannt werden z.B "Versuch1_profile.txt" um einen etwas sinnigeren Namen zu bekommen.

Erste Bahnberechnung

1) Öffnen der Datei "Versuch1_profile.txt mit Hilfe des Menu "File" und "Open" (A)
Note : Falls die Nachricht "Error Importing Data" erscheint, dann wahrscheinlich deshalb, weil das Dezimalsymbol im System ein Komma ist. Dann ist es nötig in der Systemsteuerung von Windows unter "Regionale Einstellungen" bei der Dezimaltrennung das Komma durch einen Punkt zu ersetzen.
2) Sichern der Datei im BT-Format wobei nun automatisch als Dateiname Datum und Uhrzeit der erhaltenen Winddaten als sinnvolle Vorgabe erscheint (kann aber auch umbenannt werden).
3) Die Daten im Fenster B zeigen jetzt das Resultat der Berechnung bzw die Position des Ballons als Funktion der Zeit.
4) Drücken Sie nun das Feld [View Track] (C) um den Verlauf der berechneten Bahn grafisch in einem neuen Fenster anzuzeigen (D).

Auf- und Abstieg erscheinen in unterschiedlichen Farben.
Die Entfernung und Richtung des Landepunktes in Bezug auf den Startplatz werden am unteren Ende dieses Fensters angezeigt.

Anzeige von weiteren Informationen über die Flugbahn

Um die Koordinaten (Breiten- und Längengrad) des Platzpunktes oder des Aufschlagpunktes in Erfahrung zu bringen kann man in der Arbeitsdatei nachsehen (Bereich B des vorherigen Bildes) in der Annahme, daß der Platzpunkt sich bei der Gipfelhöhe befindet und der Aufschlagpunkt in der letzten Zeile zu finden ist.
Wahlweise kann man diese und weitere Informationen auch durch das Anklicken der Schaltfläche [Flight Synopsis] was soviel wie "Zusammenfassung des Fluges" bedeutet, einem weiteren Fenster entnehmen, z.B. Informationen betreffend des Platzpunktes (mitte rechts) unter "Burst Information" oder rechts unten die Informationen über den Landpunkt unter "Landing Information" :
- maxAltitude : Gipfelhöhe, festgelegt im Setup
- Bearing : also Richtung des Platzpunktes oder des Landeplatzes vom Startplatz aus betrachtet
- Range : die Entfernung vom Startplatz
- Minutes : zurückgelegte Flugzeit in Minuten