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 Calcul de prévision avec Balloon Track
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Retour : 05- Le calcul de trajectoire

Voir aussi : Mode d'emploi de NOAA-READY - Mode d'emploi du site UWYO - Paramétrage complémentaire - affichage du point de chute avec Mapquest - tracé de trajectoire sur une carte - les courbes et les fichiers de données - Installation et premier essai de BT - Calcul de trajectoire avec "CUSF landing predictor" - Etablissement et exploitation d'une prévision - Utilisation de Balloon Prediction -

Balloon Track (BT pour les initiés) est un logiciel gratuit de WB8ELK et N0KKZ. Il permet entre autre de calculer la trajectoire d'un ballon à partir de la position de décollage et du diagramme des vents prévisionnel du lieu concerné. Son paramétrage est assez complexe mais son utilisation est très facile pour un calcul simple. Il suffit de suivre la procédure ci-dessous.

Installation de Balloon Track for Windows

1) télécharger le fichier wbaltrak194.zip (2,532 Mo) sur le site Balloon Track for Windows
2) à partir de Winzip lancer l'exécution du programme d'installation setup.exe
3) appuyer sur la bouton [Install] (on peut éventuellement créer un dossier particulier et utiliser l'option [Change Directory] pour y installer BT.)
4) continuer l'installation en validant les options proposées
5) le fichier exécutable s'appelle wbaltrak.exe, on pourra créer pour lui un raccourci comme pour toute autre application.
6) lancer wbaltrak.exe. Il se peut que des messages d'erreurs apparaissent pour signaler l'absence d'un fichier de configuration. Ce n'est pas un problème, on en créera un plus tard.

Premier essai de BT

En lançant wbaltrak.exe la fenêtre principale de BT s'affiche.
Dans la fenêtre
A s'afficheront les résultats du calcul de trajectoire. Le sous-menu "Fichier" en C permet d'ouvrir le fichier de données sur les vents.
Pour une première utilisation on va simplement paramètrer le strict minimum en utilisant le menu "Setup" (
B)



Configuration de BT

La fenêtre de configuration s'ouvre lorsqu'on clique sur l'option "Setup" du menu. On n'utilisera pas tout de suite l'option A "Folders/Files" mais il est bon de la remarquer dès à présent.
- Choisir l'onglet
1 "Flight Info"
-
2 : saisir la vitesse de montée en mètres/mn (300m/mn = 5m/s)
-
3 : saisir la vitesse de chute à l'impact en mètres/mn
-
4 : préciser l'altitude d'éclatement en m (30000m par défaut).
-
5 : cocher la case "Use Burst"
-
6 : choisir Metric pour éviter les unités rétro
-
7 : choisir "Minutes after Liftoff"
Sauvegarder la configuration et créer un fichier de config appelé "wbaltrack.ini" en cliquant sur le bouton [Save to Default Config File] pour sauvegarder et fermer la fenêtre de configuration.

Pour un calcul de trajectoire particulier il faut bien sûr connaître les paramètres
2, 3 et 4. On les trouvera par exemple sur les fiches des principaux centres de radiosondage du chapitre 2 (exemple : France métropolitaine)



Récupération des données météo pour le calcul

On utilise NOAA-READY pour récupérer les données relatives aux vents en altitude dans la région où le ballon sera lâché. Le fichier contenant ces valeurs a été sauvegardé dans le répertoire où se trouve le programme BT. Il s'appelle par exemple "ESSAI-BT.txt" si on l'a renommé ou bien un nom qui ressemble à "39471381_profile.txt" si on a laissé READY le nommer tout seul.

Premier calcul de trajectoire

1) Ouvrir le fichier de donnée "ESSAI-BT.txt" à l'aide du menu "Fichier" et "Open" (
A)
Note : si le message "Error Importing Data" apparaît, c'est sans doute parce que le symbole décimal est la virgule. Il suffit de le remplacer par le point "." dans :
Panneau de config/Options régionales/Nombre/Symbole décimal.

2) Sauvegarder le fichier de données au format BT sous le nom proposé ou sous un autre nom plus facile à retenir
3) La position du ballon en fonction du temps s'affiche dans la fenêtre
B
4) Cliquer sur le bouton [View Track] (
C) pour voir la trajectoire se dessiner dans une nouvelle fenêtre (D). La montée et la chute s'affiche dans des couleurs différentes.
La distance et l'azimut du point d'atterrissage par rapport au lieu de lâcher s'affiche dans le bas de la fenêtre.

Affichage des autres informations sur le vol

Pour connaître les coordonnées géographiques du point d'éclatement et du point d'impact, on peut les chercher dans la liste des résultats (zone
B de la figure précédente) sachant que l'éclatement se produit à l'altitude maximum et que le moment de l'impact fait l'objet de la dernière ligne de la liste.
On peut aussi retrouver ces informations en cliquant sur le bouton [Flight Synopsis] qui affiche une fenêtre très complète dans laquelle on trouve (en bas et à droite) les informations concernant l'éclatement (Burst Information) et l'atterrissage (Landing Information) :
- maxAltitude : altitude maximum, c'est celle qui est fixée dans le Setup
- Bearing : direction du point déclatement ou d'atterrissage
- Range : distance parcourue
- Minutes : temps écoulé